【台湾】台湾鉄道の列車の等級を調べてみた
台湾を訪れたことがある人は「自強號」とかを見たり聞いたりしたことがあるはずでも、単語だけではどういうものかわかりませんよね今回は、台湾鉄道を走っている列車の等級を調べてみたんや
自強號
出典: ja.wikipedia.org
台湾鉄道のなかで一番速い列車。停まる駅も少ない。
日本の鉄道では特急に相当する、台湾でもっともっともっともっとも種別等級の高い列車である。
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自強の意味は?
莊敬自強 處變不驚(恭しく自らを強め、状況の変身に驚くことなかれ)に由来する。
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莒光號
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自強號よりもちびっととろい列車。その分、停まる駅も多め。
日本の鉄道における日本国有鉄道・JRの急行に相当する
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莒光の意味は?
名前の由来は、蒋介石の訓示である「毋忘在莒」「光復大陸」による。
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復興號
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莒光號のひとつ下の等級。
復興って、なんで?
「復興号」の「復興」という名称は中華民国総統蒋介石が中国での文化大革命に反対して1966年に中華文化復興運動を提案したことに由来して命名された。
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普快車
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等級としては、もっともっともっともっとも下位に位置する。
あまり見かけることは無い。
冷房設備が無い。
區間車
各駅停車と快速を総合したような列車
つまり、各駅停車でも「區間車」、快速列車のように停まりません駅がいくつかあっても「區間車」とよぶ。
余計なお世話だけど、料金は上の普快車のほうが安い
余計なお世話だけど・・・
タロコ号とかプユマ号っていうのは、列車の愛称であって、列車の等級をあらわす言葉ではありません
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